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Auteur Message
Darkall



Inscrit le: 10 Juin 2012
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Localisation: Nancy

MessagePosté le: Mar 23 Oct 2012 7:58 pm Répondre en citantRevenir en haut

Salut à tous

J'ai 2 soucis et je ne sais pas si c'est lié.

J'ai démarré la moto qui ronronne bien mais arrivé au feu 100m plus loin le ralenti est un peu bas donc je compense avec les gaz.
Après au départ elle broute, cogne fort et ne monte pas dans les tours.
Elle me donne l'impression de tourner sur 2 ou 3 pattes (mais je peux me tromper)

J'ai touché les tubes d'échappement, au démarrage les 4 sont chaud mais quand ça broute et que je m'arrête sur le bord de la route, il me semble qu'1 ou 2 sont moins chaud.explication je peux a peine toucher alors que les autres je peux même pas efleurer sans me bruler.

Ca ma l'air de correspondre au cylindres 1 et 4.
Suite à l'appel à SOS néné, j'ai fait un petit test moteur froid
J'ai démarré et j'ai débranché la bobine correspondant à ces 2 bougies.
Il y a bien une différence de régime entre les 2 (avec et sans ) mais la moto ronronne donc ...
J'ai déja eu le cas sur la mégane ou la bobine lachait moteur chaud et je tournait sur 2 au lieu de 4 ça me rappelle un peu ça. (si j'arrive à être clair).

Maintenant je voulais contrôler la bobine avec les valeur de la rmt mais je n'arrive pas à déboiter les sorties (vers les bougies)

2eme problème :
J'ai dans le carbu 4 et un peu moins dans le 3 de l'essence qui s'écoule anormalement plus que dans les autres
Je viens de démonter ma rampe et j'ai regardé mais je n'ai rien vu de flagrant.
Est-ce que cela vient de la partie haute (aiguille,ressort,membrane) ou de la partie basse (flotteur et tout ce qu'il y a dans la cuve)


Si quelqu'un a des idées....je prends Idea Idea

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La moto c'est comme le sexe, sortez couverts
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Darkall



Inscrit le: 10 Juin 2012
Messages: 63
Localisation: Nancy

MessagePosté le: Mer 24 Oct 2012 7:11 pm Répondre en citantRevenir en haut

Une petite photo bien loin du local
Je ne suis pas à plaindre

Image

Alors après démontage j'ai remarqué que les joints de puit de cuve étaient un peu écrasé.(vous notez au passage la propreté de mes carbus !)

Image

Je suis allé voir mon nouveau petit garage du patelin d'à côté qui ma filé (sa femme ) 4 joints au dimensions semblables

Image

Malheureusement trop épais ils ne rentrent pas.

J'y retourne et la je parle au patron (qu'était revenu)
Ces joints sont spécifiques (argh), il appelle yam : c'est un kit (re argh!) qui comprend le pointeau et le joint à ...... 110 € par carbu (AAAAAAARGHHHHH!!!!!) Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Mais je peux l'avoir en adaptable qu'il me dit, y regarde et me dit : 15€ par carbu et ya les joints de cuve en plus. ouf

Je vous passe le delai car il faut qu'il apppelle demain pour voir

Sinon je lui ai parlé de mon 1er probleme et il pense que ca concorde car si l'essence fuit ..... ca noit la bougie : logique

A voir pour la suite

Il m'a dit de verifier si j'avais pas de l'essence dans l'huile Rolling Eyes

Je sais ca comment je vidange ?

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Darkall



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Messages: 63
Localisation: Nancy

MessagePosté le: Jeu 25 Oct 2012 6:59 pm Répondre en citantRevenir en haut

Bon bin mes joints arrivent le 20 novembre

Faut être patient

Le garage ma conseillé de faire une vidange (dans le doute)

1 mois pour une vidange : faut que jme grouille !

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Darkall



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Messages: 63
Localisation: Nancy

MessagePosté le: Mar 20 Nov 2012 9:26 pm Répondre en citantRevenir en haut

dans la serie je raconte ma vie: nouvel episode
jai fais ma vidange de fourche
jai fais ma vidanhe et lhuile pue lessence
jai demonte mes bougies yenades noires rt des blanches mais j ne sais pas si c'est lié
jattends mes joints et je me bat avec ma ligne dechappment
dsl msg depuis mon tel

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idefix54



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MessagePosté le: Mer 21 Nov 2012 8:33 pm Répondre en citantRevenir en haut

courage petit padawan tu va y arriver ;-)
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loche01



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MessagePosté le: Ven 23 Nov 2012 1:00 pm Répondre en citantRevenir en haut

Darkall a écrit:
dans la serie je raconte ma vie: nouvel episode
jai fais ma vidange de fourche
jai fais ma vidanhe et lhuile pue lessence
jai demonte mes bougies yenades noires rt des blanches mais j ne sais pas si c'est lié
jattends mes joints et je me bat avec ma ligne dechappment
dsl msg depuis mon tel


Achete toi des doigts plus petits géant vert géant vert Arrow

Essence dans huile Arrow verifie tes pointeaux et tes niveaux de cuve Wink

_________________
Le plastic au moins ça se colle....

Si parfois tu te sens petit, inutile, démoralisé ou dépressif n’oublie jamais que tu as été un jour le spermatozoïde le plus rapide de la bande…
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Darkall



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Messages: 63
Localisation: Nancy

MessagePosté le: Dim 20 Jan 2013 7:24 pm Répondre en citantRevenir en haut

Bon bin vla la suite

J'ai reçu mes joints de cuve le 20 décembre !!! (2 mois d'attente)

Image

Uploaded with ImageShack.us
J'ai tout remis en place et comme les vis de richesse étaient fournies, je les ai changé aussi.

J'ai tenté un remontage et j'ai découvert ... une fuite d'essence sur mes deux durites en plastique d'arrivéee d'essence

Image

Ne voulant pas dépenser encore plus et me lancer dans un démontage de rampe je décide de réparer.
Et dans le commerce apparemment les mastics qui résistent à l'essence il parait que ça n’existe pas (dixit les garages)

Un grand merci à Idé pour son joint (tu ne serras pas monté à Nancy pour rien lol)

Image

J'ai changé les bougies au passage (pour faire joli) et j'ai tout remonté.
J'ai fini d'installer mon pot et c'était fini !

La licorne est revenue à la vie ..... 2 jours ....

Et les symptômes reviennent : moteur sur 3 pattes dès que je roule malgré un démarrage au 1/4 de tour.

Je vérifie mes bougies (puisqu'elles sont neuves) et j'en trouve une noire parmi 3 blanches (non c'est pas une blague carambar, il n'y en a aucune qui tombe d'un avion ou d'un bateau... bref)

Ayant réglé les vis de richesse selon la RMT je me suis souvenu d'un léger écart entre les anciennes et les nouvelles.
Donc je remet une ancienne vis, avec le nouveau kit joint/rondelle/ressort.

Je remonte tout, je roule , .... elle broute !
Je vais arrêter d'essayer de faire de la mécanique et me lancer dans l'élevage

En roulant je me rend compte qu'elle cogne à bas régime avant de rouler correctement dans les tours (cogne entre 3000-4500 tours)

Entre temps j'ai commandé des bobines dans une casse puisque j'ai eu le même soucis avec la voiture et c'était les bobines mais je n'ai pas encore testé.

J'ai voulu voir plus loin que les carbus avant de faire faire richesse et synchro donc que me suis lancé dans un réglAge du jeu au soupapes.

Dépose du cache-culbuteurs et contrôle des jeu. Les jeux sont à peine sous la norme mais je démonte et je vais m'acheter quelques pastilles (pour les soupapes , pas la gorge)
Image

Et la c'est le drame !

2 soupapes de coincées
Après quelques tests infructueux pour les débloquer je me lance dans un déculassage.

Coté face
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Et coté pile
Image


On voit bien le côté qui est redevenu noir.

Ce qui donne ça mais je laisse la disqueuse dans sa boite

Image


Je démonte les soupapes

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J'ai l'impression que quelque chose cloche mais je n'arrive pas à voir quoi, et vous ?

Je commence à retirer la calamine
Image
Image

Après je finirais de nettoyer la culasse, le rodage des soupapes, un nouveau jeu à contrôler etc, etc,

Et voila pour aujourd'hui
Mes deux soupapes sont commandées ainsi qu'une pochette de joint moteur complète et un lève soupape (un grand merci à Bollywood pour les étrennes)

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Dernière édition par Darkall le Dim 20 Jan 2013 8:00 pm; édité 1 fois
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néné



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MessagePosté le: Dim 20 Jan 2013 7:52 pm Répondre en citantRevenir en haut

Perso je te conseil le zippo géant vert géant vert géant vert

nan j'déconne bon courage Wink Wink Wink

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Darkall



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MessagePosté le: Dim 20 Jan 2013 8:01 pm Répondre en citantRevenir en haut

J'ai plus de briquets

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idefix54



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MessagePosté le: Dim 20 Jan 2013 8:29 pm Répondre en citantRevenir en haut

tu va la connaître sur le bout des doigts ta chignole
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loche01



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MessagePosté le: Dim 20 Jan 2013 10:38 pm Répondre en citantRevenir en haut

La prochaine fois que j'ai une prise d'air au carbu,....ben je t'appelle pô... Shocked Shocked

Bon courage et tout et tout géant vert

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doudou01



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Localisation: leyment

MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 2:39 pm Répondre en citantRevenir en haut

bin, y a du boulot,
laches rien et bon courage Wink Wink

_________________
super l'idée, vivement que ça s'ouvre, que je puisse commencer à réaliser mon projet
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embrayageman



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MessagePosté le: Lun 21 Jan 2013 11:05 pm Répondre en citantRevenir en haut

Un jerrican d'essence 10Euros reglé avec locteuxcard marstercard
un briquet 1 euros réglé avec locteuxcard mastercard

foutre le feu a une licorne yamaha ca n'a pas de prix...
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embrayageman



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Messages: 129

MessagePosté le: Dim 27 Jan 2013 9:41 pm Répondre en citantRevenir en haut

alors ca en ai ou cette licorne??
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néné



Inscrit le: 13 Oct 2008
Messages: 1709
Localisation: un p'tiot coin d'bugey

MessagePosté le: Lun 28 Jan 2013 7:56 pm Répondre en citantRevenir en haut

Citation:
Je commence à retirer la calamine

Image


Mef mon bio , pas trop fort le netoyage Confused Confused

sur les tulipes de soupapes il y a traitement , tu le vire et elle cassent comme du verre ................ je le sais , j'ai une soupape qui a rencontrée un piston géant vert ( elle est toujours dedans ) géant vert géant vert géant vert

_________________
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